Orientējoša pieņemšana: 2027. gadā

Riepu digitālā produkta pase

Riepām, uz kurām attiecas ES marķēšanas noteikumi, jau izmanto EPREL. Komisija ir ierosinājusi sasaisti starp EPREL un DPP reģistru, bet riepu ESPR prasības vēl tiek izstrādātas.

Termiņi

Obligāta ESPR riepu pase vēl nav ieviesta

Ko piemēro jau tagad

ESPR darba plānā riepu noteikumu pieņemšana orientējoši paredzēta 2027. gadā. Konkrēta ESPR riepu DPP prasība vēl nav pieņemta.

Regula (ES) 2020/740 jau nosaka marķēšanas un EPREL pienākumus tās aptvertajām riepu kategorijām, ievērojot izņēmumus.

Jūs jau reģistrējat riepas

  • Rites pretestība

    Uz marķējuma norādītā degvielas patēriņa efektivitātes klase no A līdz E.

  • Saķere ar slapju ceļu

    Drošuma parametrs, ko arī klasificē no A līdz E.

  • Ārējais rites troksnis

    Izmērītā vērtība un klase.

  • Sniegs un ledus

    Attiecīgajos gadījumos norādāmas sniega un ledus saķeres piktogrammas.

  • Reģistrācija EPREL

    Piegādātāji pirms laišanas tirgū reģistrē noteikumu aptvertos riepu modeļus.

  • QR kods uz marķējuma

    Riepām, uz kurām attiecas marķēšanas noteikumi, marķējumā ir QR kods ar saiti uz modeļa informāciju EPREL.

EPREL jau nodrošina strukturētu modeļu informāciju par marķēšanas noteikumu aptvertajām riepām.

Tas ir noderīgs pamats, taču neapliecina atbilstību turpmākajām riepu DPP prasībām.

Divi reģistri

EPREL un DPP reģistrs

2026. gada 24. jūnijā Komisija ierosināja abus reģistrus savienot. Tas ir priekšlikums, nevis spēkā esošs tiesību akts.

Sistēma Ko tā nodrošina?
EPREL EPREL ir Eiropas energomarķējuma produktu reģistrs saskaņā ar Regulu (ES) 2017/1369. Tajā ir publiska informācija un ierobežotas piekļuves atbilstības sadaļa, kas saskaņā ar attiecīgajiem noteikumiem pieejama Komisijai un tirgus uzraudzības iestādēm.
DPP reģistrs Centrālajā DPP reģistrā saskaņā ar ESPR 13. pantu glabā identifikatorus un noteikto reģistrācijas informāciju. Tas atšķiras no sistēmām, kurās mitina pilnos pases datus.
Ierosinātā sasaiste COM(2026) 565 ierosina EPREL un centrālā DPP reģistra integrāciju gadījumos, kad to paredz ES tiesību akti. Tas ir ierosināts juridisks pamats, nevis apliecinājums, ka savienojums jau darbojas.

Nosacījums jālasa uzmanīgi. Jaunā norma būtu piemērojama tikai tad, ja tas paredzēts Savienības tiesību aktos. Tātad tā rada iespēju reģistrus sasaistīt, bet pati par sevi šo sasaisti vēl neievieš.

Priekšlikumu izskata parastajā likumdošanas procedūrā. Tas pats par sevi nenosaka pieņemtu riepu DPP pienākumu un neievieš darbojošos integrāciju.

Kopīgais grozījumu priekšlikums

Citas ierosinātās riepu marķēšanas izmaiņas

COM(2026) 565 ierosina vienkāršot energomarķēšanu un riepu marķēšanu un plašāk izmantot digitālu informāciju. Tālāk minētie pasākumi ir priekšlikumi, nevis pašreizēji pienākumi.

  1. Tehnisko prasību atjaunināšana

    Priekšlikums paplašinātu Komisijas pilnvaras atjaunināt riepu marķēšanas prasības un palīdzētu tās saskaņot ar ESPR informācijas prasībām. Jau pašreizējā regulā ir atsevišķas deleģētās pilnvaras.

  2. Riepu montētāji

    Priekšlikumā aplūkota riepu montētāju loma riepu pārdošanā vai iznomāšanā un ar to saistītie izplatītāja pienākumi.

  3. Transportlīdzekļu pārdošana

    Priekšlikums atceltu konkrēto riepu marķējuma attēlošanas prasību, pārdodot jaunus transportlīdzekļus. Šī izmaiņa vēl nav pieņemts noteikums.

  4. Testēšanas pierādījumi

    Priekšlikumā aplūkoti testēšanas pierādījumi, kas EPREL atbilstības sadaļā pamato deklarētos marķējuma rādītājus. Pirms iesniegšanas kārtības maiņas pārbaudiet galīgo tekstu.

  5. Partiju marķējums

    Priekšlikums ietver izmaiņas identisku riepu partiju marķēšanā. Tas nenosaka turpmākās riepu DPP detalizācijas pakāpi.

Ko 2026. gada jūnija priekšlikums neparedz

  • Tas nav riepu digitālās produkta pases regulējums. Riepu pasi ieviesīs ar atsevišķu ESPR deleģēto aktu, kas vēl nav pieņemts.

  • Tas ir Komisijas priekšlikums parastajā likumdošanas procedūrā, nevis pieņemta regula.

  • Priekšlikums paredz grozīt energomarķēšanas un riepu marķēšanas tiesību aktus. Tas paredz saskaņošanu ar ESPR, negrozot pašu ESPR.

Gatavība

Izmantojiet EPREL jau pieejamo informāciju

Esošā riepu marķējuma informācija aptver veiktspējas rādītājus. Turpmākās DPP prasības var ietvert papildu informāciju par produktu, taču galīgie riepu datu lauki vēl nav pieņemti.

  • Modeļu reģistrācija

    Obligāta riepu marķēšanas noteikumu aptvertajiem modeļiem; QR kods ir uz marķējuma.

  • Veiktspējas dati

    Rites pretestība, saķere ar slapju ceļu un troksnis tiek mērīti, deklarēti un uzraudzīti.

  • Identifikācijas infrastruktūra

    EPREL modeļu reģistrācijas numuri jau tiek nodoti visā piegādes ķēdē.

  • Materiālu sastāvs

    Tas nav daļa no marķēšanas sistēmas. Šī informācija ir gumijas, pildvielu un stiegrojuma materiālu piegādātāju rīcībā.

  • Pārstrādāto materiālu saturs

    Joma, kurā var sagatavot pierādījumus, nevis apstiprināts riepu DPP lauks.

  • Dati par kalpošanas laika beigām

    Pārskatiet pieejamo informāciju par protektora atjaunošanu un pārstrādi, tās formātu un pamatojošos pierādījumus.

Atbildība

Kas ir atbildīgs par prasību izpildi?

ESPR pienākumus nosaka ekonomikas dalībnieka loma piegādes ķēdē. Riepu marķēšanas regulējumā tai pašai pieejai tiek izmantoti nedaudz atšķirīgi jēdzieni.

  1. Piegādātājs

    Riepu marķēšanas regulā izmantots jēdziens personai, kas riepu laiž tirgū. Tas ietver ES ražotājus, importētājus un pilnvarotos pārstāvjus.

  2. Importētājs

    Pārbauda, vai importētie produkti atbilst piemērojamajām ESPR prasībām, tostarp pases pienākumam. Arī ražotājs saglabā savus pienākumus.

  3. Izplatītājs

    Jāpārliecinās par marķējuma pieejamību. Piekļuve digitālajai produkta pasei būs jānodrošina tad, kad to prasīs piemērojamais deleģētais akts.

  4. Riepu montētājs

    Priekšlikumā tā ir jauna kategorija. Uz montētājiem, kuri pārdod vai iznomā riepas, attiektos izplatītāju pienākumi.

  5. Pakalpojuma sniedzējs

    Digitālās produkta pases pakalpojuma sniedzējs apstrādā un nodrošina datus. Juridiskā atbildība paliek ekonomikas dalībniekam, kas riepu laidis tirgū.

Sasaistiet tipa apstiprinājumā, EPREL un savos produktu ierakstos izmantotos identifikatorus. Vajadzīgo pases līmeni noteiks turpmākais riepu akts; EPREL modelis to automātiski nenosaka.

Lietotas automašīnu riepas, kas sakrautas rūsainā zilā atkritumu konteinerā un ap to pārstrādes poligonā.

Piekļuves modelis

Iespējamie lietotāji un piekļuve

  1. Publiska piekļuve Ikviens, kam ir kods
  2. Riepu montētāji Uzstādīšanas un protektora atjaunošanas dati
  3. Pārstrādātāji Materiāli un apsaimniekošana pēc lietošanas
  4. Uzraudzības iestādes Tirgus uzraudzības un muitas iestādes

EPREL ir publiska informācija un ierobežotas piekļuves atbilstības sadaļa Komisijai un tirgus uzraudzības iestādēm. Šī kārtība automātiski nenosaka turpmāko riepu DPP piekļuvi.

ESPR 9. panta 2. punkta f) apakšpunkts attiecas uz piekļuvi datiem, bet g) apakšpunkts uz to izveidi un atjaunināšanu. Iepriekš parādītās grupas ir ilustratīvas; detaļas noteiks riepu aktā.

Ko darīt jau tagad

Izmantojiet EPREL kā pamatu, nevis veidojiet visu no jauna

  • Pārskatiet EPREL ierakstus

    Uzturiet esošos modeļu datus precīzus. Ja ierosināto integrāciju pieņems un tā attieksies uz jūsu produktiem, šos ierakstus varēs izmantot informācijas atkārtotai lietošanai.

  • Sakārtojiet testēšanas pierādījumus

    Sasaistiet testēšanas pārskatus ar pareizo modeli un deklarētajām vērtībām. Pārskatiet turpmākās digitālās iesniegšanas prasības, kad tās būs pieņemtas.

  • Pārskatiet materiālu informāciju

    Pārbaudiet, kādi materiālu sastāva un pārstrādāto materiālu satura ieraksti jums jau ir un ko vēl varētu pieprasīt piegādātājiem. Galīgie riepu DPP lauki vēl jāpieņem.

  • Sekojiet ierosinātajiem grozījumiem

    Izmaiņas marķēšanas pilnvarās un informācijas apmaiņā var palīdzēt saskaņot sistēmas. To ietekmi noteiks galīgie tiesību akti.

Biežāk uzdotie jautājumi

Skatīt visus jautājumus

Vai riepu digitālā produkta pase jau ir obligāta?

Konkrēta ESPR riepu DPP prasība vēl nav pieņemta. Darba plānā riepu noteikumu pieņemšana orientējoši paredzēta 2027. gadā. Esošie riepu marķēšanas un EPREL pienākumi turpina darboties to tvēruma ietvaros.

Vai COM(2026) 565 ievieš riepu digitālo produkta pasi?

Nē. Tas ierosina grozījumus Energomarķējuma un Riepu marķēšanas regulās, tostarp sasaisti ar DPP reģistru. Tas pats par sevi nenosaka pieņemtas riepu pasu prasības.

Vai riepas būs jāreģistrē divreiz?

Priekšlikuma mērķis ir izvairīties no atkārtotas reģistrācijas, ja līdzvērtīga informācija jau ir EPREL. Tas, vai un kā šī pieeja darbosies, būs atkarīgs no galīgajiem tiesību aktiem un produktu noteikumiem.

Vai ES riepu marķējums tiks saglabāts?

Jā. Priekšlikumā marķējums un tā nozīme pirkuma lēmuma pieņemšanā tiek saglabāta, vienlaikus piešķirot Komisijai pilnvaras ar deleģēto aktu grozīt marķējuma parametrus, tostarp lai tos saskaņotu ar ESPR informācijas prasībām.

Kā būs ar atjaunotām riepām?

Turpmākais riepu ESPR akts noteiks DPP tvērumu un prasības. Esošie noteikumi atjaunotām riepām ir atsevišķs jautājums, kas jāpārbauda attiecīgajam produktam.

Sagatavojiet esošos riepu datus

DPPVIEW var palīdzēt sakārtot esošo riepu informāciju un sasaistīt identifikatorus dažādos ierakstos. Pašlaik piedāvājam pasu sagatavošanu; EPREL integrāciju un pasu mitināšanu nepiedāvājam.

Pārrunāt pasu sagatavošanu

Avoti

Tālāk norādītie avoti nošķir esošo marķēšanas regulējumu no ierosinātajiem grozījumiem un turpmākajām ESPR riepu prasībām.

Pēdējā pārskatīšana: Šajā lapā ir aprakstīts priekšlikums, nevis pieņemts likums. Mēs to atjauninām, kad ES publicē deleģētā akta projektu.